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4月24日，記者從滎陽市規(guī)劃局獲悉，鑒于該市現行總體規(guī)劃難以繼續(xù)承擔對城市發(fā)展建設方面的指導和調控功能，該市編制出新的《滎陽市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃(2016-2030年)》(以下簡稱《總體規(guī)劃》)，目前正式向社會進行公示，廣泛征求意見。

規(guī)劃 |2020年，滎陽城鎮(zhèn)人口65萬

4月24日下午，滎陽市規(guī)劃局的工作人員告訴記者，去年3月，當地規(guī)劃部門正式啟動了《總體規(guī)劃》的編制工作。去年12月29日，《總體規(guī)劃》通過了省住建廳組織的專家評審。今年4月17日，該規(guī)劃的編制單位將規(guī)劃成果修改完善，于4月19日開始對社會進行公示，公示期到5月11日止。

記者發(fā)現，《總體規(guī)劃》中提到2020年，滎陽市域人口規(guī)模達到85萬，城鎮(zhèn)人口65萬，城鎮(zhèn)化率達到77%，滎陽城市建設用地面積控制在57.5平方千米，人均城市建設用地面積控制在115平方米。到2030年，滎陽市域人口規(guī)模達到120萬，城鎮(zhèn)人口111萬，城鎮(zhèn)化率93%，城市建設用地面積控制在89.8平方千米，人均城市建設用地面積105.7平方米。

按照《總體規(guī)劃》要求，要把滎陽打造成中原經濟區(qū)新材料、***制造業(yè)和健康產業(yè)基地，鄭州都市區(qū)西部新城綜合服務中心，以詩歌、象棋文化為特色的園林城市，中原經濟區(qū)隴海發(fā)展軸的***制造業(yè)和新材料產業(yè)基地、醫(yī)療健康中心、鄭州都市區(qū)鄭上新區(qū)綜合服務中心、文化傳承重要區(qū)域、旅游休閑目的地。

交通|各種交通方式有機銜接

未來的滎陽，將以鐵路、高速公路、干線公路、城際軌道交通為骨架，建立各種交通方式有機銜接、功能完善、快速便捷、國內通達、**安全的綜合交通運輸體系。

城際鐵路包括：規(guī)劃鄭州-洛陽城際鐵路從滎陽北側通過，鄭州-滎陽段長約20公里，在滎陽、上街各設1個車站。

機場-洛陽城際鐵路從西向東串聯洛陽、登封、新密、新鄭至機場南站，于滎陽南部規(guī)劃機場-洛陽城際聯絡線。

高速公路包括：規(guī)劃形成“井”字形的高速路網結構，分別為：規(guī)劃上新高速公路、規(guī)劃鄭洛南線高速公路、現狀連霍高速公路、現狀西南繞城高速-武西高速。

對外快速通道的規(guī)劃，將形成“七橫五縱”的對外聯系快速通道。

結合滎陽高鐵站——鄭州西站，將規(guī)劃滎陽客運南站，占地面積5.84公頃。結合鄭洛城際站，將規(guī)劃滎陽客運西站，占地面積3.15公頃。結合環(huán)城鐵路馬寨站，將規(guī)劃滎陽貨運南站，占地面積7.11公頃。依托隴海鐵路滎陽站，規(guī)劃滎陽貨運北站，占地面積9.72公頃。

在滎陽市中心城區(qū)，還將規(guī)劃8號線、10號線、21號線3條軌道交通線路。

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